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2月5日 一个人的旅行——(#19)
Day 2, 要塞遗迹，博物馆与明大，Part III
看了介绍就准备买票正式参观堡垒了，游客中心给所有买了票的游客发放一枚很傻的标（真的很傻
说起堡垒，英文是fort，就又是游戏英雄无敌里一个标准的建筑了，呵呵。这个堡垒不是近现代建筑，所以看起来也象是游戏里面一些野蛮的未开化的种族建造的堡垒 且说这个堡垒遗迹呀，最醒目的还是那个碉堡，其实不过是个很小的碉堡，算上屋顶一共三层，很小很简单，和国内的城楼碉堡啥的简直没法比，这种级别的古建筑呀，到了中国简直一抓一大把，各个比它年代久远，各个比他建筑雄伟。附近也就那个烈士纪念教堂感觉比较精致漂亮
堡垒中央的庭院里放了不少当年的车辆、枪支，还有很多也不知道是真军人还是工作人员的在哄小孩，又是模拟宣誓又是穿军装的，感觉还满逗的 去的早不如去的巧，木头恰好赶上堡垒里当天最大规模的一个show（表演）。大体上是展示一个小分队战士的训练，巡逻，遇敌，战斗。打起仗来满有气势的，还放了不少枪，结果演出一结束，不知道从哪里哗的一下跑出两百个小孩儿（99.9%是白小孩儿
堡垒里面的很多房间有很多展览啦，比较有印象的是一个介绍考古学的展示。进入展厅直接看到的就是考古的发掘坑，当介绍到了发掘坑的某个特定位置，会有一个移动的投影仪把实际位置标志出来，同时还有几个屏幕进行视频投影讲解。配合堡垒的历史和这个屋子原来的用途，讲解了考古发掘的过程，介绍了考古成果中哪些是现场发现的，哪些是可以断言的，哪些只是展开想象的推测，还搭配了推测的故事，动画和配音，满有意思的 1月14日 一个人的旅行——(#18)
Day 2, 要塞遗迹，博物馆与明大，Part II
出了公园没多远就找到了这个Fort Snelling Historic Site，又有游客中心，于是又买纪念品
看了一个介绍堡垒历史的小电影，话说“古时候”呀（也就是不到200年前啦），殖民者修建这个堡垒，有人说当时是为了对抗当地的印第安人，另外一些人说是为了保护自己的殖民地和当地的印第安人免受其他国家殖民者的侵略，到底是什么原因已经无从考证了，虽然木头觉得第一种猜测的可能性大
12月23日 一个人的旅行——(#17)
Day 2, 要塞遗迹，博物馆与明大，Part I
一觉醒来已经是当地时间上午10点了，还是感觉很困 这回有时间了，决定弥补昨天的遗憾，去吃Denis（不是我喜欢吃，这不是找不到豆浆油条当早餐嘛，呵呵）。Denis…还算是一般正规的点餐式的西餐馆吧，一个人去吃感觉怪怪的，不过也没什么办法啦。点了个早餐套餐，不负所望的，吃了一半的时候就已经感觉撑到后半辈子都不用吃饭了，实在太高热量了。再看隔壁桌子的两个老美壮汉，点的大分量的午餐套餐，每个人点了两份
第一站，Fort Snelling State Park。到了地方，一条路一直开进去，很快的，以公路为中轴，两旁是树，再向外两旁是很对称的湖，再向外又是很对称的树，阳光透过两侧的树成为打在车子上的班驳的光点
一直开到visitor center（游客中心）才停下来，买了些小纪念品，出门后旁边树丛突然窜出一只小兔子
在回到公路才发现，到了游客中心就已经到达了公路的终点了。再往前路就很狭窄了，也只允许自行车进入了，看起来风光仍然好的一塌糊涂，好遗憾没有自行车呀 奇怪的是全是自然风景，根本没有找到那个作为历史遗迹的堡垒（fort），看起来不该到State Park来，于是闪人改去另外一个叫做Fort Snelling Historic Site的景点 12月17日 一个人的旅行——(#16)Day 1, 市中心，开会与暴走，Part VIII
买好晚饭塞进后备箱，又去旁边的超市买了饮料水果（发现物价真叫一个高呀，吓死人了，还好能报销。难怪大家都说在洛杉矶年薪8、9万就已经相当于在其他城市年薪12、13万了…），终于冲上高速开始返回旅馆~
这一天的晚饭呢，有“所谓的”木须肉一盘，素炒饭一碗，还有冰箱里急速冰镇出来的苹果汁，饭后还有香蕉、苹果，出门在外已经感觉很幸福啦~。至于yuan yuan那里买来的炒饭、炒菜嘛，当然比起汉堡来要好无数倍，不过也就是美式中餐而已啦
晚上洗澡之后整理一下第二天要用的东西，上网确定一下地图还有景点开门关门的时间。顺便查了一下电子邮件，看到老板发给大家的信，解释说他一不小心忘记了开会时间了，很不好意思让大家白等了，木头晕死 12月5日 一个人的旅行——(#15)Day 1, 市中心，开会与暴走，Part VII
来之前就在网上考察过，看到明尼苏达大学附近就有几家中餐馆，而Washington Ave（华盛顿大街）又是横穿明大的，于是饥饿的木头不小心撞到Washington Ave后，就开始沿着它一直开，开呀开
只好搜索最近的中餐馆，找到一家名为“Hu’s Chou Mien”（木头翻译：胡师傅炒面？嘿嘿，听起来不错呀
再次搜索最近的中餐馆，又开了有10公里的样子，过了fremont，又过了broadway（是不是全美中国人都喜欢聚居在这两条街旁边 11月11日 一个人的旅行——(#14)
Day 1, 市中心，开会与暴走，Part VI
可能是明尼苏达的特点吧，木头游览的这几个城市都感觉人烟稀少，空空荡荡的，高速公路上有稀稀拉拉的车
显然木头对商业街服装店什么的不感兴趣了，跑到这里主要是来参观一个著名的建筑，叫Crystal Court（怎么翻译？水晶庭院？）。不知道建筑内部是怎么设计的，总之墙壁啦、天花板啦都亮晶晶的，似乎永远都在反射着来自各个角度的各种光芒，超级漂亮
大体上来讲，整个建筑是一个75层的写字楼。据说一二层有大量的服装、箱包、化妆品的高档品牌专卖店，可惜木头都不认识，只赫然看到一家T-Mobile，顿时感觉大煞风景
整个市中心的所有建筑都有室内的通道（全封闭的天桥或者地下通道）相连，然而为了拍照木头毅然在外面顶着当天33-35度的高温暴走 10月30日 一个人的旅行——(#13)
Day 1, 市中心，开会与暴走，Part V
于是从downtwon的外围一直走到核心地带的中心位置，就到达了明尼阿波利斯的市政大厅了（英文就是City Hall，让木头联想起游戏英雄无敌里的建筑了，如今同样名字的建筑就在眼前，发现真的长得也和游戏里差不多哈
这个著名的市政大厅从1889年开始动工，历经16年到了1905年才正式竣工，据说建设花了如此多的钱，以至于竣工之时，整个州的财政都已经濒临破产了
看到实物才知道的确是名副其实的气派。建筑风格相当别致，整个建筑就象一个巨大强健的城堡。可惜尝试了三个门发现都锁着，走了三圈除了自己没见到任何一个活人，应该是周末不开门。于是在外面拍了一些照片就闪人了
10月23日 一个人的旅行——(#12)
Day 1, 市中心，开会与暴走，Part IV
之后去的景点叫St Antony瀑布，就在市中心地区的外围，古怪的是从头到尾就没找到过任何瀑布，水坝到是有好大一个，也不知道这个名字是怎么来的
顺便说一下，因为明尼阿波利斯远不象洛杉矶那么拥挤、人口密度那么高，而游客数量又相当的少，所有后来的游荡经历证明这些好的旅游景点实际都有大量的停车位空着，完全不用象在洛杉矶一样为停车发愁。不过当时因为考虑到接下来的景点都在市中心的核心地带，还是决定把车留在St Antony瀑布的空旷停车场而采取“暴走旅游”的方式 10月12日 一个人的旅行——(#11)
Day 1, 市中心，开会与暴走，Part III
下到大厅后打电话给早在好几天前就过来参加会议的同大学楼上实验室著名的在科研上简直宇宙无敌的清华健美先生（天啊，世界上最长定语诞生了 正事公事结束了感觉真是一身轻松呀，回到车上把带过来的两个CD包都挂上，再塞一张到车的CD机里，于是车里就响起了轻松愉快的国语歌曲，此次旅行的旅游部分正式开始，出发喽
再注：本着“只对没用的小事闲事杂事感兴趣”的原则，真正的景点旅行部分会写的比较简略，看照片吧，毕竟一张照片可以胜过千言万语。还是把重心放到小事闲事杂事上来
先来话说这个迷你哈哈呀，其实就是一个有很不错的草坪
9月30日 一个人的旅行——(#10)
Day 1, 市中心，开会与暴走，Part II
市中心似乎在弄一些重新规划、重新建设，带来的结果就是很多街都新近改成了禁止车辆通行，结果就是眼看着开会的旅馆在那儿就是开不过去
用来作为会议接待的门厅摆了不少免费的吃的喝的，因为来开会的人都早已经进入会场，所以感觉负责接待的工作人员比来参加会议的人还多。一个负责接待的中国哥哥一直在旁边很憨厚的傻笑着；另外一个负责接待的美国mm听说我才到这里，而且是第一天来参加会议（实际上在这之前会议已经进行了4，5天了），惊讶的跳了起来（差点儿把屋顶穿出一个洞那种）说：“我的天啊，会议都要结束了你才来 之后拿到会议的硬皮出版物和软皮光盘，还有一件黄黄的衬衫，不错，很有纪念意义
随后进入相关主题的会场，发现果然是顶级会议，来参加的人惊人的多哈。虽然有几个同一所大学过来的，不过也基本都不认识哈。坐下后一看表，距离自己的预定演讲时间还有15分钟，真够惊险的说。再观望一会儿发现不知道什么原因，会议的进度已经明显滞后了，所以实际上等了一个多小时才轮到我，浪费生命呀
终于轮到我了，上场…傻笑…打招呼…开始讲…讲呀讲…总之算是相当正常的发挥啦，人这么多自然很紧张。木头一旦紧张或者兴奋就讲话特别快，再加上特别、尤其、出奇、惊人、恐怖糟糕的英语发音，所以象预计的一样，下面应该没任何人听得懂吧，恩，所以说是正常发挥嘛
上午的演讲报告都结束后就已经是下午一点了。既然是个没人管的孩子，自然参加会议也就到此为止再不去想开始到处游玩啦
9月23日 yet another review， 纪念一周岁， loving my mini~时间过的可真快，转眼间mini已经一周岁了（小学生作文经典开头，真叫一个实用呀~）
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回顾一下过去的一年，除去刚买到手的几个比较动荡和荡漾的星期以外，坦白的讲头半年甚至是更长的一段时间以内，并没有太体会到这个小车好在哪里。的确是外观超可爱、漆超亮，不过同买入之前看着别人的车羡慕不已不同，到手之后绝大部分时间你是坐在车里，也就没啥感觉了
 。偏偏我又是一棵巨大的木头，坐在这个可爱小车里感觉就是经典的"伸着脖子晃着脑袋的看不到路"呀，哈哈。正好原来的老五眼怪车一直没有卖掉，还相当的有对比，比较熟悉的朋友肯定都不只一次甚至不只几十次的发现我开五眼车的时候才感觉比较舒服并且情绪相当高涨，口中还念念有词道"唉，还是SUV才是王道呀 "...何况买mini的时候心目中的financial plan就是要在毕业前把贷款都还清。事实说明，虽然每个月的确可以没啥问题的支付计划中的月付，可毕竟收入有限嘛，而且时间越长才越来越体会到真是好大好大好大一笔钞票呀
 ~好在当时买mini，很大成分上也是发现自己虽然理论上每个月都应该有少量闲钱，可不知道为什么莫名其妙的就都胡乱花出去了完全不知道都干吗了，基本简直是一分钱都攒不下
 。所以实际买mini是一种对自己强迫性的虽然很搞笑的"存款"啦。其实也没那么搞笑，因为有如脑白金的广告词一样的地球人都知道的就是：mini基本不折价~又好在过了半年，mini出了品牌下的第二个产品线，mini clubman。不知道是不是为了很幽默的回馈老客户，这个mini家族的新成员长的巨丑无比（据说这车最大的优点就是如果你买了，会发现没有其他人买了，只有你才有），于是乎网上各大mini论坛的mini cooper的拥有者们大家感觉cooper仍然是唯一的mini，是欢欣鼓舞，欢声一片呀（嘿嘿，是不是太邪恶了
 ）。又又好在，又过了一两个月，小乐同学一狠心回国发展去了。传说中她临走把自己买时全新可上下班已经开了好久了的鲜红的手动挡的mini给卖了，然后算一算，发现一共就亏了五百块。奇迹呀，要知道一般的豪华车买到手五秒就折价好几千刀是很寻常的，前两三年更是跌价飞快。于是听到这个消息，木头感觉...很欣慰
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不过这话又说回来，很多事情其实就是需要一个磨合期的，真的时间长了互相适应了才能体会到其中的很多妙处，也正所谓的开始渐入佳境吧
 。简单的说一句话来概括，一年过后，个人感觉mini开起来最最有特色的地方，就是极其的"responsive"。就是说木头强烈的感觉到这辆车子永远都在十分挺十分积极的，灵敏而精确的，响应着我，而这种感觉是绝对独特，绝对不可能（至少很少，很难）在其他车子上体会到的
 。如果你一直开mini，很熟悉了之后再开上三五次后也就没什么特殊感觉了。可是但是，如果你一旦去开了其他任何一辆车，无论是开几天还是几十英里而已，无论是辆租来的全新的SUV，还是朋友的刚买到手号称大多数按钮还都没人按过的双门civic，一旦之后你再开回mini，那种眼睛为之一亮的惊喜和喜悦，独特的驾驶感所带来的愉悦，只能说是此中之妙，妙不可言呀
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难怪在mini的爱好者看来，这个世界上就只有两种车，一种是mini，另一种是其他以外所有的车（一些狂热分子甚至坚持自动挡的mini属于第二类，不过在我能开手动挡之前暂且不支持这个观点哈
 ）。一年过后，木头也深有体会。该怎么说呢，就感觉其他的车子，那就是"一车"，就是你加油它能走，你刹车它能停住，你向左打方向盘它向左转，你向右打它向右转，总之它把你和你的东东从A带到B，它是你生活的一件工具，就象你家里的台灯和面包机一样，很难说你在它身上找到什么passion
 ，因为...它就是"一车"呀 。然而mini出于很多技术上我还很不太懂的原因，感觉是完全不同，百分之百独特的。和mini有了默契，你可以清晰的感觉到这个可爱的小不点车永远都在积极主动的响应着你，甚至更为夸张的它在预期着你和期待着你
 （是我的幻觉？似乎从mini所用到的一些设计技术上讲，也不完全是幻觉）。当你把脚轻轻放在油门上，虽然没有任何实质动作，但你恍惚间能感到车子在兴奋的绷紧，你能真切的感觉到车子所传达给你的那种即将加速的兴奋，还没等你下定决心，它仿佛立刻在兴奋的说"要加速吗要加速吗？"，让你感觉这个时候如果你来一句"呃...不好意思，再等等"就会严重伤了它的心，呵呵。当前方突然出现状况，你突然把脚离开油门，恍惚间你甚至能感觉到刹车片的绷紧，在预知着和时刻准备着接受你的下一个命令。然而其他的车子比如五眼车是种什么状况呢？你狠狠的踩下一脚油门，感觉好像过了一分钟，它才睡眼惺忪的睁开了五个眼睛，说了一句："啊？啥？"...
木头在这里绝对不是在说mini是一个多么有劲、加速多么快的车子，绝对不是，千万不要误解和混淆概念，因为"肌肉车"从来不是mini的设计理念
。mini是一辆完全设计给年轻人甚至小孩子（至少是有小孩子的心的人 ）的车，这个就象一个小孩子再活泼，他跑起来也远没有一个腿长又身体健壮的成年人跑的快。然而mini所传递给驾驶者的那种活泼积极，对道路充满的期望和热情，那种自然而灵活的气息，也同样是那些玩命烧油的v6,v8引擎的美国车所完全无法企及的。这就象你观察一个小孩子是如何走路，如何上台阶，同你观察一个成年人是如何做同一件事情的一样，真正不同的绝不止是一个物理上物质上的外表，而更多的是在这下面所传递出来的热情和朝气 。说了这么多，说的这么乱，也不知道我到底说清楚任何意思没有，除了我表达水平有限，有些事情也的确只可能自己去体会，所谓的只可意会，不可言传了...又想到一个简单的常被问到的问题，mini一个小不点车开出个天价，它到底卖的是什么？刚接触mini的人说它卖的就是样子好看，就比如那个超可爱的巨大的表盘等等。真正了解mini的人会知道，就象mini的官方宣传上说的一样，mini卖的是独特的独此一家的驾驶感受（unique handling)
。开了一年，还有一个很重要的感受，就是mini显然是一辆设计给城市（比如洛杉矶这种地方），而不是长途和高速公路的车子。当然mini有相对这个小车身来讲足够有动力的引擎来应付高速行驶，有武装到牙齿数量穷极变态的安全气囊来应付高速相撞的不测。但你还真想象新款mini的广告里说的那样开着它横穿美国？（drive a mini from coast to coast? nothing but a joke！)那估计也就跟一定要用烤面包机来烤咸鱼一个道理吧
。mini源于欧洲，它的众多设计原则其实根本就没有对于美国这种地广人稀全是高速公路的国家进行什么本土化。比如个人感觉mini的引擎明显是特意的被调节成低档位的时候有很惊人的输出，恰好是城市驾驶中红绿灯啦或者加速抢位夹队啦等等时候最常用的档位（两天前在韩国城遇上因为游行所有街道车流缓慢，这个时候开着小mini，时跑时停、插来抢去就感觉怎一个爽字了得
），而真正在高速公路上平稳的速度很快的跑起来，mini的引擎就实在没什么可圈可点的地方了。再比如包括木头在内的很多人都认为，驾驶mini最开心的时刻，莫过于在城市道路上转弯的时刻了，这个超短的小不点儿车的惊人的灵活性反应和驾驶者能感受到的极其精确的控制，绝对已经搭配到了完美的程度 （技术上应该和mini的车体设计啦，悬挂系统啦，扭矩指标啦都有关系，但木头暂时还没有弄清楚什么细节）。开着mini在每一个转弯前，内心所能感觉到的那种兴奋和期待，恐怕也是众多的mini拥有者才能互相交流的一个小秘密吧 ，呵呵。mini是真正可以在时速40英里左右的城市公路上不用怎么减速的但绝对控制精确的转一个超急的90度的弯的（完全不需要什么专业赛车手驾驶，其实很简单，这个小短车就是超级会"甩" ~~嘿嘿），木头就有时候做，但木头不在有乘客的时候做，因为乘客容易飞出 ，呵呵；木头也不在四周有很多其他车的时候做，虽然是绝对精确受控的，但不了解mini性能的警察叔叔很容易觉得你是酒后驾车...然而，在时速70英里甚至更高的高速公路上，转一个缓慢的最正常不过的弯，木头个人感觉mini这种时候的handling就很别扭、让人心情很复杂，说不出是什么古怪感觉...总之，这种时候我会觉得我是宁可开着台灯或者是面包机在跑...************************************************************************************************* 本来计划中是个周岁小报告，不小心又写的太长啦~
总之呢，今天的木头心里仍然十分喜欢SUV的坐的高看的远的感觉。但渐入佳境后，木头也深深体会到mini独特的风格和驾驶感受，也同样是其他的“一车”所无法比拟的。好在仿佛鱼与熊掌就是可以兼得，而mini公司呢简直就是木头肚子里的虫子，呵呵，总之希望等我毕业工作了的时候，mini maxi已经正事上市了吧
~一年过去了，loving my mini~~~
   9月15日 一个人的旅行——(#09)Day 1, 市中心，开会与暴走，Part I 日志原始日期：6月22日---25日，恩，好像是2007年…
木头最近本来就习惯睡得晚起得晚，这回再外加两个小时的时差，真是标准的“晚上睡不着，早上起不来”
可既然要去开会要做演讲的，不吃早饭怎么成。既然带来的唯一一包面已经吃掉了，所以决定在“百忙之中”仍然出去吃饭（没人管真是好呀 查了一下GPS，被告知最近的一家Denis在7英里之外。不知道为什么突然让我想起，上次和几个朋友出去旅行，开到一个大沙漠中心的时候突然发现车要没油了 恩，跑题了，说到哪了？哦，对，这次又被告知最近的一家Denis有7英里，决定还是放弃了，于是在附近找了家Burger King凑合吃点儿
会场显然会是在市中心的某著名的豪华的旅馆里面，这个似乎只要是个不错的学术会议就肯定不会例外。于是早饭之后就慌忙的进入市中心开始寻找这家旅馆。 发现明尼阿波利斯的市中心与洛杉矶的市中心相比，相同的都是有很多壮观的摩天大楼，不同的是似乎街上人更多一些，然而街道整体上要干净整洁得多。传说明尼阿波利斯的市中心即使天黑了，也不会看到有如生化危机里面的僵尸一样的成群的无家可归的黑人在街上游荡
9月8日 一个人的旅行——(#08)Day 0, 出发与到达，Part VIII
日志原始日期：6月22日---25日，恩，好像是2007年…
既然是一个人的旅行，旅馆的选择当然是完全按照我自己的偏好，那就是：不选最好的，不选最贵的，不选最便宜的，也不选质量最有保障、条件最保险的，而是选择看起来最特殊最诡异的。这样选择的结果呢，或者是遇到一个特殊好的旅馆
先简单概括一下呢，这个旅馆的每个客房都是一间绝对标准的studio，而整个旅馆的理念就是给顾客最大程度的家的感觉。房间宽敞，整洁，明亮（白天巨大的窗子采光好
最为夸张的是，既然是studio，每间客房自然还包括了一个全尺寸、全设备的厨房
木头在飞机上就已经饿死了，到了旅馆时感觉已经饿过头感觉不饿了。无奈时间太晚了明天还有正事，不可能出去找东西吃，还好有先见之明的木头带了一杯方便面（早知道有这么夸张的厨房，就带包煮面而不是泡面了，呵呵）。于是用煤气炉烧了一些热水，放进冰箱的冷冻室几分钟，拿出来就变成凉开水了，嘿嘿。又用微波炉做了一杯热腾腾香喷喷的方便面，最后再外加带过来的传说中的瑞士巧克力，算是凑合了一顿夜宵
9月2日 一个人的旅行——(#07)Day 0, 出发与到达，Part VII
日志原始日期：6月22日---25日，恩，好像是2007年…
跑上明尼苏达的公路，感觉只有一个：虽说距离洛杉矶已经很遥远，可怎么感觉还是在洛杉矶开车似的，真的看到的一切东西都感觉熟悉无比。公路上什么样，牌子们什么样，公路旁什么样，有什么店铺，店铺都什么样，晕死，总之一切都一模一样。毕竟美国历史很短，所以才有出现如此高度统一的可能。这个国家叫做united,是有这么叫的道理的
刚开出机场就已经感觉爱上这辆车了， middle size的轿车，排气量应该也只是在2.0-2.5之间吧，不过美国佬造的引擎，感觉就是怎叫一个有劲儿了得，开我那辆五眼怪车时间长了，很久没有体会到这么爽快的加速和爬破了 但是，然而，可是，第一次左转之后就恨死这辆车了，或者说恨死所有的轿车了，底盘太低视野太小，真是伸着脖子晃着脑袋就是看不到路呀
好在左转毕竟是少的，而且转几次也就基本凑合着适应了。之后，在走错路至少两三次后（还好木头买的是文明版GPS，它会说: “off route, recalculating… please make a u turn when possible 8月22日 一个人的旅行——(#06)Day 0, 出发与到达，Part VI
日志原始日期：6月22日---25日，恩，好像是2007年…
下了飞机进入明尼阿波利斯国际机场，感觉人很少很有秩序，不太适应
随机撞到的租车公司接待我的职员竟然是一个黑人，有见鬼了的感觉，心想原来这个城市还是有黑人的，呵呵。对这位黑人哥哥的效率还是得赞一个，还没等我回过神来他就已经把所有手续办完了，转眼就塞给我一堆不知道是什么的文件，然后告诉我车已经在等我了，钥匙在车里，我就莫名其妙的出了接待室单独进了他们的停车场
一路上心里感觉七上八下的，虽说事先有在网上预定，不过这个租车速度也太神了呀，而且怎么可能马上车就准备好了，而且没任何人去拿钥匙，没任何人带路，就你自己胡乱走，就一句话：车已经在等你了，钥匙在车里...
一进入他们的停车场，前半句话“车已经在等你”就立刻明白了。我的天
木头按照那堆文件里唯一的线索：一个编号，找到了分配给我的车。很普通的一个“居家车”啦，没办法，旅行花费回去报销老板要过目的，哪个项目太夸张了会被收拾的说。不过再怎么说也是刚出厂的新车（发动引擎，得知总里程数不足300），车里一切都感觉很崭新，车外也刷得闪闪发亮
虽然如此，木头还是有那么一个小小的刹那，头脑中有那么一个小小的罪恶念头：是不是扔下这个居家车，把旁边酷酷的敞棚跑车开走，至少出去跑一圈呢
顺便说一下，突然自己一个人来到一个陌生国家的陌生城市，很有一点儿紧张和担心（迷路怎么办 8月10日 一个人的旅行——(#05)Day 0, 出发与到达，Part V
日志原始日期：6月22日---25日，恩，好像是2007年…
飞着飞着，天就慢慢的黑下来了
从窗口望出去（短途旅行，木头当然要了个靠窗的位置，方便拍照呀~）。感觉飞机是在上下两个很清晰、分界很明显的云层之间飞行，如此强烈的对称会让人恍惚间开始犹豫到底头顶的是天，还是其实…世界早已颠倒，天在脚下。木头就呆呆的看着漂亮的夕阳从上面的云层落到下面的的云层去，静静的似乎想了很多事情
都想了什么呢？比如…如果说上下的云层是两片儿面包，飞机是一条香肠，那么金黄的夕阳应该就是一片儿煎鸡蛋了吧
还好飞行后半段的风光很不错。比如后来飞机降低飞行高度，穿过下面的云层，展现在木头眼前的是夕阳照耀下的有如弯曲的银龙的密西西比河
到了密西西比河很快也就到了此行的目的地，明尼苏达的明尼阿波利斯的国际机场 虽然飞机是在夜晚飞跃双城的上空，木头已经可以感觉到同洛杉矶的一个很大很大的不同：那就是树很多很多，而且城市灯火远不象洛杉矶那么密集，而是星星点点的点缀在树林中的感觉。没有那种城市的繁华、喧嚣的感觉，取而代之的是遥远、宁静而神秘的气氛
飞机顺利降落后，木头很惊讶这么多白人竟然没有集体欢呼鼓掌互相庆祝大家都还活着啥的，看起来美国人的危机意识已经单薄了，看起来下一次恐怖袭击就快到了~ 8月2日 一个人的旅行——(#04)Day 0, 出发与到达，Part IV
日志原始日期：6月22日---25日，恩，好像是2007年…
目的地是在洛杉矶的东面，可不知道为什么起飞后飞机就直接向西冲到太平洋上空，然后做一个180度的掉头（空中u turn?
不知道是因为云少还是因为飞行高度低，飞行过程中天还亮着的时候可以很清晰的看到地面景色。在洛杉矶呆久了会感觉美国整个国家都是连绵不断的城市，然而这次飞行过程中清晰的地面景色让木头终于认识到其实决大部分地区都是广阔，荒凉，没有人烟的…
飞行线路似乎是有意的经过一些著名的城市和景点。过了一会儿，机长就广播说：“我们正飞过拉斯维加斯
7月26日 一个人的旅行——(#03)Day 0, 出发与到达，Part III
日志原始日期：6月22日---25日，恩，好像是2007年…
说起来木头还是头一次坐美国国内的飞机。既然不需要出关入关，木头猜想安检应该会松一些了吧，结果大错特错呀，结果木头再次损失洗头膏一大桶，5555555
到达最后的登机大门时，距离预定的登机时间只剩10分钟了，还是比较惊险的，呵呵。虽然如此，木头仍然在“百忙之中”去旁边卖纪念品的大店儿转了转。看到好多以“我爱洛杉矶”为主题的小东西，木头心想等哪天我要离开洛杉矶去其他地方了，一定买些小东西留做纪念。不知道为什么，单纯的“离开洛杉矶”这个小小的想法就让木头突然感觉好是忧伤
在美国国内飞行，所坐飞机的航空公司自然是纯种的美国航空公司。飞机制造商的品牌是air bus，事实说明这个飞机也的确太…bus了呀。总之一切都感觉很破旧，也不知道这架飞机到底服役多少年了，清洗打扫得再干净也可以看到大量的日久天长的磨损痕迹。椅套严重让木头想起国内的公共汽车上的椅套，不过也对，美国是不是飞机的普及程度和利用率就象国内的公共汽车一样了呢？最恐怖的是机翼也感觉很破旧（木头的座位靠窗，而且就在机翼附近），感觉缝缝补补痕迹斑斑呀，真怕飞着飞着就突然破个洞啥的
既然是美国人的航空公司，自然飞机上服务的也都是“美国特色”的空中“小姐”了，哎，美国人干这行估计都是从18岁干到80岁吧，怎么说呢，至少看着她们让你觉得这架飞机大概已经和她们一起安全服役近70年了所以应该还是满有安全感的吧… 大概因为是美国国内航班，飞机上基本全是纯种美国白人（大概也是因为传说中明尼苏达的总人口百分之九十七点几都是白人），事实说明，在洛杉矶呆时间长了，突然看到这么恐怖的白人比率感觉很诡异，你会禁不住想老黑老墨们都哪去了… 不管怎么说，起飞啦起飞啦~
7月18日 To Cook —— 半只鸡腿的人生出国前活了20多年娇生惯养基本连个碗都没刷过的木头，出国后突然迷上了做菜。坦白的讲，刚开始的时候多半有点儿人生地不熟、没车不认路，生活所迫的意思，可越到后来就越有感觉了，简直成了一大嗜好。到了今天已经发展成每天晚上固定的，花上少则一两个小时多则两三个小时给自己做一桌子的菜，事成后还每每有很知足、人生简直相当幸福的幻觉。
熟悉木头的朋友都知道，木头经常公开的宣称：“绝大多数的平常日子里，每天晚上做饭的时间就是我一天里最快乐的时光了”，“无论白天遇到什么倒霉事情，从车子中了罚单到被老板训斥，哪怕是感觉都没有活下去的勇气了，只要晚上给自己做一桌子菜，就会突然觉得生活还是美好的，人生还是充满希望的，嘿嘿” 客观的讲，木头感觉自己花在研究做菜上的心思，比花在实验室科研上的还多的多。特别是最近一两年里，很可能甚至比花在游戏，相机和车子上的还多…
做什么久了都会做出很多感悟，做菜也不例外。慢慢的，木头开始觉得做菜的过程，其实就是一个面对每天所带的面具后面真正的自己，认识真正的自己的过程，是一个品味人生的过程。我知道绝大多数人读到这里都会觉得太悬了，觉得木头是不是疯掉了什么的。也许是吧，也许呢，只是你暂时还没体会到而已，呵呵。想一想，事实上，人类所能具备的一切美德，仿佛在做菜的过程中都有不同角度、不同轻重的需要，可以得到培养。木头甚至在自己思想里的众多黑暗角落之一还私下认为，很难想象一个不热爱烹饪的人能够有什么内涵和城府，很难想象一个从来不做饭的人对人生能有什么可靠的领悟，基本就是这个样子了。 这里提到的热爱做饭和“能做饭”甚至“经常做饭”还是有本质上的严肃区别的。有的人也每天或者基本每天做饭，然而出发点无非就是草草的粗糙的喂饱自己或者喂饱家人，又可以省钱而已，完全谈不上任何兴趣或者热爱。这种人与其说是可敬不如说是可悲。当然想完全的脱离“喂饱自己”的目的也是不现实的，毕竟人不是神仙，不吃饿得慌。而且根据木头的观察和分析，这一境界其实在很大程度是是由先天的小时候的家庭经济条件决定的，不是后天努力能改变太多的（想改变下一代估计还为时不晚），所以也完全不必强求。 至于那些死背菜谱，学了那么一两道超级复杂的菜，其实内心里对油对火根本没有领悟，然后每一年或者两年的做一次，拿出来炫耀一下的同学呢，如果谈到“热爱做菜”这个话题，我只能说他们根本就“不入流”，木头no comment。
说了这么多，下面音乐响起，这篇网络日志的主角——半只鸡腿，隆重登场~
半只鸡腿到了大多数美国人的手里呢，就变成简单粗糙的炸鸡了，简直有种除此之外，别无二途的感觉。美国的饮食、语言、宗教等等，就象这个国家的一切其他东西一样，虽然无法否认其实用，简直太实用了，但却每每惊叹于其简单、粗糙和毫无内涵，简直粗糙的令人作呕。 而且呢，不要说半只鸡腿，就是整只的大大的鸡腿，到了美国人的餐桌上他们也是一口气吃上十个八个也才吃了个半饱而已。不要说这些数量众多的超级肥胖的美国人，就算你去著名的Dennis吃早餐，看看这些身材标准的美国青年，一顿饭（还是早餐）吃掉多少东西也绝对是只能用吓人来形容。跑题一下，现在世界粮食涨价美国这头还都在抱怨说中国人口太多、吃太多了，可在美国生活三年了，看看平均一个美国人一天消耗掉多少我们这个星球的有限资源，那简直是只能用岂有此理来形容了。联想一下上面的幽默的指控简直令人发指，凭什么美国人占有这么多的资源还要在那里大言不惭的胡言乱语，是因为他们总体上惊人低下的智力水平呢（根据木头三年助教的实地观察）还是他们抵抗能力超弱（一出国就生病）又进化超级落后（比如全都晒出皮肤癌也不会皮肤变黑来自我保护）的身体呢？木头只觉得，美国能领先，很大程度上，无非是有很多机遇在作祟，无非是很多近代的历史原因，而暂时倒霉的东方的崛起也不过是指日而待的事情。现在很多国人都崇洋媚外，木头出来之前也崇洋媚外，没办法，谁让人家“看起来”先进呢。可真正出来长期居住，三年来走一走、看一看，有人说，不出来就很难深切体会到什么叫爱国，木头说，不出来就很难体会到什么叫强烈的民族优越感和自豪感！
跑题了跑题了，回到半只鸡腿的话题上来。半只鸡腿到了我们中国人的手里呢，因为量小，很多时候就会被做成鸡丝。比如木头就会花上一个半小时，把这块还没有拳头大的鸡肉，很耐心的撕成一大碗的鸡丝，之所以花的时间长，是因为撕的足够细致，简直每条纤细的鸡丝就只有一个细胞的宽度，嘿嘿。越细致呢，最后的鸡丝就看起来量越多，加入精心调制的酱料做成的凉拌菜也就更好吃、更入味。 鸡丝本来就只能是手撕的，更不用说这种超级细致的了，绝对不可能用机器来做，所以自然的结论呢，就是超级懒惰只会依赖机器的美国人做梦也不会知道有这样一种物质存在啦。坐在那里撕上一个半小时的鸡丝，木头就突然感觉对人生很有感悟，就快速的码下了这篇网络日志（不要笑，你也去撕一个半小时的鸡丝，很可能你也有同感…）。而看着这一大碗的鸡丝呢，木头再次感觉到的是平日里很多的对美国人区别性的决定性的胜利里又多了甜美的一个，o(∩_∩)o…哈哈。
这篇网络日志的尺码又一次不出所料的严重超标了，还是收尾吧。最后着重强调一下，很多人会认为“说这么多废话干吗，花那么多时间做饭有必要吗？只要有钱每天出去吃饭馆不就都解决了吗？”。 这种想法必须纠正，绝对是人生的一大误区！ 正所谓有钱不一定有幸福，有物质不一定有生活。随便举两个理由： 1） 人这辈子能吃到的最好吃的东西，只可能是自己做出来的，因为没有其他人比你更了解你自己想吃什么味道，深入到每一个细节。一盘鸡丝凉拌菜，光是撕鸡丝弄的细致了就好几个小时，你指望谁那么投入那么耐心那么细致的能做给你来吃呢？ 2） 如果是整个的鸡腿，你看不到的脏乱的厨房里的脏兮兮的员工抓过了摸过了给你吃了，也就算了。可这里既然说到鸡丝，一个鸡腿可是撕成几千几万个鸡丝，每条鸡丝都是“心血”，呵呵，如果说父母可以信任，如果说妻子或者老公可以信任，可饭店的陌生大师傅做给你的，你如果真的还敢吃，那也无非是因为你自己从来没有自己做过这东西，不知道其中的“奥妙”，如此而已~
如果你真是一字一句的读到这里，木头真是相当佩服你的耐心。前面也说过了，这篇无非是木头在撕了一个半小时鸡丝后很有点儿走火入魔快速写下的随想。不过最后木头仍然要振臂高呼：
To cook… is to love! |
），说，贴在衣服上吧，贴上就表示你买票了。天啊，傻死了，我才不贴呢
。再看老美人家一家子
。步行到堡垒遗迹的入口（真还满远的，可规定有腿的都必须走路进去，残疾人才可以开车进去
。大有看哪个小样的没买票就想往里面闯，老子就一枪闭了他的架势，妈呀，吓死人了，木头赶快掏出标晃一晃，再晃一晃，才发现似乎没人在乎这个，才发现似乎是一些工作人员打扮成军人的模样在逗来参观的十岁以下儿童开心，汗呀
。跑题了
。
。
）很兴奋的跑到战场上去找刚才打枪落下的子弹壳，感觉比刚才的表演还壮观，呵呵。
。
。游客中心里面就有一个关于二战的小展览，没什么特别的。
。战后和平时期堡垒就荒废了，整个地区变成了牧场，堡垒变成了羊圈。然后一战又来了，堡垒又变成军事重地再次风光，结果啥都没发生（除了美国大捞一票以外）一战又结束了。战后堡垒地区变成了马球场，供军官贵族们消遣之用
。过了段时间二战又来了，堡垒自然再次成为国防的焦点，据说在多少多少年里，明尼苏达有多少多少的有志青年，在堡垒里参军、接受训练、然后奔赴世界上多少多少的战场，最后他们当中又有多少多少的人战死他乡，没能回到故乡明尼苏达来。显然按照社会主义教材的说法，美国在二战中除了再次大捞一票还扔了颗很大的炸弹以外，似乎啥也没干的说。所以也不知道到底谁说的对，也不知道这些多少多少到底有多少
。总之呢，最最后呢，堡垒就完全的、彻底的荒废了，所有的建筑都消失了就只剩下一个孤零零的碉堡（估计是因为太难拆了，否则早拆了）。最最后的之后，有那么一天，美国人一觉醒来，突然决定这样不对，得把堡垒重新修起来进行爱国主义教育的说
。于是他们就围绕仅存的碉堡按照当年的图纸、照片把一切都重新修建起来，就成了今天这个样子了
，没办法，总不能跑了这么远成了过来睡觉的，遂凭借惊人的毅力从床上爬起来。。。
，小桌子上活活摆了四份，晕死，真是人种差异哈
，我们简直是谁都没见到谁就突然撞了个满怀那种，双方都吓了一大跳，呵呵，刹那间都呆住了，我睁大了眼睛看着它，心想：“哇，竟然有小兔子，好可爱
。
。
~。
，呵呵，还好，最后仍然坚强的活了下来
？）到达了这家
），长得也很象正宗中国人，和里面忙活的父母讲粤语（听不太懂
，好怀念洛杉矶温和的气候呀。最后从商业街走回最早的停车地点感觉超级辛苦，毕竟基本上是横穿了整个
。对于一个城市的市政大厅来说实在过于奢华、庞大（建成时号称在全美的政府机关建筑里可以数一数二），建好之后才发现其实根本不需要这样大的建筑这么多的空间，再加上建设过程劳民伤财、政府负债累累，所以干脆把第二层出租给了一个养鸡场，把地下室出租给马圈、铁匠铺之类的商人
，没能进到内部看一看
。
。整个
。
，树木还有瀑布（整个城市的标志性瀑布哦）的公园。至少一开始我是这么想的，然而临走时看了一下地图，才发现这个公园是一个很著名的很长的
，最后绕了很久才终于绕到了入口。
...
。要了一个早餐汉堡、一个香肠，结果拿到手竟然是两个一模一样的汉堡，我这口语水平，真是狂汗呀
。因为时差的关系，虽然感觉还很早似的，可洗了澡吃了东西就已经是后半夜一两点了
”
？可悲的是最后确定，因为飞行时间只有
。
，就赶快冲去登机了。
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